تُستبعد عموما المبالغ المحصلة نيابة عن أطراف ثالثة مثل الجهات الجمركية من الإيراد لأن مزود الخدمة يتصرف كوكيل بشأن هذا التمرير المحدد، حتى لو كان أصيلا بالنسبة لخدمة الشحن نفسها. وتضخيم الإيراد بمدفوعات خالصة يبالغ في بندي الإيراد والتكلفة دون تغيير الربح، مما يضلل المستخدمين الذين يقارنون نمو الإيراد أو نسب الهامش عبر الفترات أو مع النظراء.

Amounts collected on behalf of third parties such as customs authorities are generally excluded from revenue because the provider acts as an agent for that specific pass-through, even while it may be principal for the freight service itself. Grossing up revenue with pure disbursements inflates both revenue and cost lines without changing profit, misleading users comparing revenue growth or margin percentages across periods or peers.

هل يُحصَّل مبلغ الرسوم الجمركية أو الضريبة حصريًا نيابة عن جهة حكومية، دون أي هامش ربح أو صلاحية تسعير أو مخاطر ائتمانية تتحملها شركتكم؟ هل يُعرض المبلغ المُمرَّر بشكل منفصل عن رسوم الشحن أو المناولة في العقد والفاتورة، بما يدعم معاملته كوكيل؟ وإذا كان يُفرض رسم مناولة منفصل بالإضافة إلى المبلغ المسدد بالضبط، فهل يُعترف بذلك الرسم فقط (وليس بالرسم الجمركي ذاته) كإيراد؟

Is the customs duty or tax amount collected strictly on behalf of a government authority, with no markup, pricing discretion, or credit risk assumed by your company? Is the pass-through amount presented separately from the freight or handling fee on the contract and invoice, supporting agent treatment for that portion? If a separate handling fee is charged in addition to the exact reimbursed amount, is only that fee (not the duty itself) recognized as revenue?

1) لكل مبلغ رسم جمركي أو ضريبة محصل، حدد ما إذا كان يُحصَّل بشكل صارم نيابة عن جهة حكومية دون أي هامش أو تقدير سعري من مزود الخدمة. 2) تحقق مما إذا كان المبلغ معروضا بشكل منفصل عن رسوم الشحن أو المناولة في العقد والفاتورة (مؤشر قوي على التمرير). 3) إذا كان مدفوعا خالصا، استبعده كليا من الإيراد وتكلفة المبيعات - وسجله عبر حساب تسوية أو تمرير في قائمة المركز المالي. 4) إذا تضمن أي هامش أو رسم مناولة، افصل ذلك الهامش واعترف بالهامش فقط كإيراد. 5) وفّق حساب تسوية التمرير بانتظام للتأكد من تطابق المبالغ المحصلة مع المبالغ المسددة للجهة (دون أي متبقٍ غير مفسر).

1) For each customs/duty/tax amount collected, determine whether it is collected strictly on behalf of a government authority with no markup or pricing discretion by the provider. 2) Check whether the amount is presented separately from the freight/handling fee in the contract and invoice (a strong indicator of pass-through). 3) If it is a pure disbursement, exclude it from revenue and cost of sales entirely, record it through a balance sheet clearing/pass-through account. 4) If any markup or handling fee is embedded, separate that markup and recognize only the markup as revenue. 5) Reconcile the pass-through clearing account regularly to confirm amounts collected equal amounts remitted to the authority (no unexplained residual).

قِس مدفوعة التمرير الخالصة بالمبلغ الدقيق المدفوع إلى الجهة أو نيابة عنها (لا حاجة لأي حكم قياس لأنه يساوي الرسم أو الضريبة المحددة حكوميا). قِس هامش المناولة، إن وجد، كالفرق بين المبلغ المُعاد فوترته للعميل والمبلغ المدفوع للجهة؛ ويشكل ذلك الهامش وحده سعر المعاملة لمكون الخدمة ويُعترف به كإيراد عند أداء الخدمة ذات الصلة.

Measure the pass-through disbursement at the exact amount paid to/on behalf of the authority (no measurement judgment needed since it equals the government-set duty/tax). Measure the handling markup, if any, as the difference between the amount rebilled to the customer and the amount paid to the authority; that markup alone forms the transaction price for the service component and is recognized as revenue when the related service is performed.

أفصح عن: (1) السياسة المحاسبية لتكاليف التمرير (الرسوم الجمركية، الضرائب، رسوم الموانئ) وكيفية تمييزها عن رسوم خدمة المنشأة الخاصة؛ (2) عند الجوهرية، المبالغ المحصلة والمسددة نيابة عن العملاء مقابل إيراد الشحن أو المناولة؛ (3) معالجة ضريبة القيمة المضافة أو هيئة الزكاة والضريبة والجمارك المطبقة على المدفوعات، مذكورة بشكل منفصل عن استنتاج الإيراد؛ (4) أي هامش مناولة مضمن في الفواتير المجمعة وكيفية فصله لأغراض الاعتراف بالإيراد.

Disclose: (1) the accounting policy for pass-through costs (customs duties, taxes, port charges) and how they are distinguished from the entity's own service fees; (2) where material, the amounts collected and remitted on behalf of customers versus freight/handling revenue; (3) the VAT/ZATCA treatment applied to disbursements, noted separately from the revenue conclusion; (4) any handling markup embedded in bundled invoices and how it is separated for revenue recognition.

• تضخيم الإيراد بإدراج الرسوم الجمركية والضرائب المحصلة كقناة تمرير خالصة، مما يبالغ في الإيراد وتكلفة المبيعات دون أي أثر على الربح لكنه يشوه نسب الهامش
• عدم التمييز بين المدفوعات الفعلية الخالصة ورسوم الخدمة التي تتضمن هامش مناولة والتي تُعد إيرادا
• عدم تسوية حساب تسوية التمرير، مما يسمح بتراكم أخطاء أو نواقص تحويل دون ملاحظة
• تطبيق معالجة ضريبة القيمة المضافة بشكل غير متسق بين جزأي المدفوعة الخالصة والهامش.

• Grossing up revenue to include customs duties and taxes collected purely as a conduit, inflating both revenue and cost of sales without any profit impact but distorting margin ratios
• failing to distinguish genuine disbursements from service fees that include a handling markup, which would be revenue
• not reconciling the pass-through clearing account, allowing errors or short-remittances to accumulate unnoticed
• applying VAT treatment inconsistently between the disbursement and the markup portions.